Formula 1 keskustelu

[69]

Hieman puolueellinen gallup!    

http://koti.mbnet.fi/viidakko/sumi.html

[1155]

Hieno juttu.

Hyvä nimi tuolla toimittajalla..onkohan sellaista nimeä kuin Jaakko Kulta  

[69]

McLaren on top in Friday Practice

1. K Raikkonen McLaren 1:26.509
2. D Coulthard McLaren +0.479
3. J Trulli Renault +0.777
4. R Barrichello Ferrari +0.950
5. M Webber Jaguar +1.145
6. M Schumacher Ferrari +1.157
7. F Alonso Renault +1.162
8. N Heidfeld Sauber +1.409
9. JP Montoya Williams +1.420
10. R Schumacher Williams +1.473
11.A Pizzonia Jaguar +1.583
12.HH Frentzen Sauber +1.698
13.O Panis Toyota +1.853
14.J Button BAR +1.984
15.C da Matta Toyota +2.189
16.G Fisichella Jordan +2.818
17.R Firman Jordan +3.022
18.J Verstappen Minardi +3.689
19.J Wilson Minardi +4.097
20.J Villeneuve BAR +5.020

[69]

quote:Alunperin lähettänyt VALVOJA:
Olisiko Kimin sittenkin kannattanut ajaa tämä vuosi Ferrarin testikuskina?

Ei hyvältä näytä McLarenilla. Tuskin talli vielä ensi vuonnakaan taistelee mestaruudesta. Kimi olisi mahdollisesti päässyt ensi vuonna haastamaan Michael Schumacherin Ferrarilla. McLarenilla Kimistä ei tule kaikkien aikojen nuorinta maailmanmestaria. Kaikkien aikojen vanhin voi tulla.

Tiettyhän Ferrarille kannattaa mennä, sehän on tällä hetkellä kokonaisuudessaan ykkösten paras auto...mikäli on vain tarpeeksi hyvä kuski. Voitat kauden kolme ekaa kisaa, niin kyllä uskoisin, että Ferrarin väki alkaisi pyöriä enemmän sinun kuin Schumin ympärillä.    

Edelleen tätä mieltä.

[69]

Ferrarin Michael Schumacher ja Rubens Barrichello ottivat selvällä erolla eturivin paikat sunnuntain Australian osakilpailuun. Williamsin Juan Pablo Montoya oli kolmas ennen kokeneita yllättäjiä Sauberin Heinz-Harald Frentzeniä ja Toyotan Olivier Panisia. Jacques Villeneuve oli kuudes, Nick Heidfeld seitsemäs ja Jenson Button kahdeksas.

Kimi Räikkönen teki pienen lipsahduksen aika-ajokierroksellaan ja lähtee kilpailuun vasta ruudusta 15. Myös David Coulthardilla meni huonosti - tuloksena lähtöruutu 11.

Minardit eivät ajaneet nopeaa kierrosta. Taktikoinnilla vältettiin auton siirtäminen parc fermé -alueelle, jossa auton säätäminen on kielletty pieniä poikkeuksia lukuun ottamatta.

[Niko Palmu]

Että tällainen testi. Ja volyymit kaakkoon.http://people.cornell.edu/pages/slp29/insane.html
 
 [ 12-03-2003, 22:27: Viestiä on muokannut: Niko Palmu ]

[69]

Schumacherin veljeksillä suurimmat tulot

Kauden kynnyksellä useat lehdet julkaisevat arvioitaan F1-kuljettajien palkoista. Järjestys vaihtelee hieman lähteen mukaan, mutta kaikki ovat samaa mieltä siitä, että Ferrarin Michael Schumacher tienaa ylivoimaisesti eniten.

Schumacherin tulot, noin 56 miljoonaa euroa, ovat suuret myös urheilussa yleensä. Vain golffari Tiger Woods tienaa enemmän, 100 miljoonaa euroa.

Saksalaisen 56 miljoonan ansioista 38 milliä tulee Ferrarilta, 10,5 miljoonaa mainoksista ja loput 7,5 fanituotteista.

Velipoika Ralf Schumacher ansaitsee Williamsilla toiseksi eniten, 19 miljoonaa euroa. Kovapalkkaisia ovat myös Jacques Villeneuve, Rubens Barrichello ja David Coulthard.

Juan Pablo Montoya saa tallilta palkkaa vain kolmasosan siitä mitä tallikaveri Ralf.

Kimi Räikkönen on viidellä miljoonalla eurollaan tulolistan yhdeksännellä sijalla. Ansiot ovat sidoksissa menestykseen.

Tallien puolella eniten pelinappuloita on Toyotalla. Ferrari, McLaren ja Williams seuraavat perässä.

Kuljettajien palkat (eräs arvio)

1. Michael Schumacher (Saksa) Ferrari 56 Millionen Euro (38 Millionen Jahresgage/10,5 Millionen Werbung/7,5 Millionen Kollektion)

2. Ralf Schumacher (Saksa) BMW-Williams 19 (15,3/3,7)

3. Jacques Villeneuve (Kanada) BAR-Honda 15,3 (12,8/2,5)

4. Rubens Barrichello (Brasilia) Ferrari 10 (7,5/2,5)

5. David Coulthard (Skotlanti) McLaren-Mercedes 8,5 (6,5/2)

6. Juan Montoya (Kolumbia) BMW-Williams 7 (5/2)

7. Giancarlo Fisichella (Italia) Jordan-Honda 5,5 (5/0,5)

Nick Heidfeld (Saksa) Sauber-Petronas 5,5 (5/0,5)

9. Jenson Button (Englanti) BAR-Honda 5 (4,5/0,5)

Cristiano da Matta (Brasilia) Toyota 5 (4,5/0,5)

Olivier Panis (Ranska) Toyota 5 (4,5/0,5)

Kimi Räikkönen (Suomi) McLaren-Mercedes 5 (4,5/0,5)

Jarno Trulli (Italia) Renault 5 (4,5/0,5)

14. Heinz-Harald Frentzen (Saksa) Sauber-Petronas 3 (2,6/0,4)

Tallit:

1. Toyota 310 miljoonaa euroa

2. Ferrari 300

3. McLaren-Mercedes 280

4. BMW-Williams 270

5. Renault 260

6. BAR-Honda 220

7. Jaguar-Cosworth 200

8. Sauber-Petronas 150

9. Jordan-Ford 140

10. Minardi-Cosworth 70

[69]

Bild -lehti väittää, että Mercedeksen uusi, vain 90 kiloa painava moottori jyräisi peräti 930 hevosvoimaa ja pyörittäisi 19700 kierrosta minuutissa.

http://www.autobild.de/sport/formel/artikel.php?artikel_id=3807&A_SESS= 06f7fab190fd6799700fb2cfc5a600a4
 
 [ 14-03-2003, 10:23: Viestiä on muokannut: Missit.net Team ]

[69]

ITALIALAISLEHDISTÖ julistaa Kimi Räikkösen olevan Michael Schumacherin ykköshaastaja.
 
Hyvän esimerkin tästä tarjoaa miljoonalevikkinen italialainen urheilulehti La Gazzetta dello Sport pääkirjoituksessaan Australian kilpailun jälkeen.

– Tv-toimittajat eivät siedä häntä. Hän ilmaisee itseään vain parisanaisilla lauseilla, eikä hymyile koskaan. Hänen suustaan on vaikea saada selvempää vastausta kuin b****** ”yes”, La Gazzetta dello Sport kirjoittaa.

– Täydellistä lausetta ei irtoa ja ne vähätkin hän lausuu ankkamaiselta kuulostavalla kvaak-äänellään.

– Eikä hän tee vaikutusta ulkonäölläänkään. Look on aina yhtä matalaa profiilia. Hänellä on joka tilanteessa hattu päässä kuin Eminemillä ja hänen pieni päänsä katoaa hattuun. Kukaan ei voi huomata, onko hän muuttanut kampaustaan. Välillä hän on tiettävästi leikannut päänsä kaljuksikin, välillä hänellä taas on vaalea letti. Sitä on mahdoton tietää.

– Kukaan – ei edes tavallinen F1-kannattajakaan – ei tunnistaisi häntä kadulla. Hän on täysin anonyymi kuljettaja formula 1 -sirkuksessa. Vain kiihkein fani voi tunnistaa hänet...

Samat otteet kuin Schumacherilla
Pääotsikossaan La Gazzetta dello Sport ei sentään piikitellyt Räikköstä: ”Moraalinen voittaja”.

Lehti ylistää Kimin taidot korkealle.

– Räikkönen on hyvä kuljettaja. Se on selvää viimeistään Australian kilpailun jälkeen.

Kimi paljasti kykynsä myös Michael Schumacherille. Schumacher luuli pääsevänsä röyhkeydellä Räikkösen ohitse, mutta hänet työnnettiinkin ulos radalta. Juuri kuten hän itsekin olisi tehnyt ahdistajalleen.

– Suomalainen on Schumacherin ykköshaastaja. Hän on suurempi uhka kuin Juan Pablo Montoya, johon Williams panostaa.

-LUIS VASCONCELOS-
------------------------------------------

Kimi on tällä hetkellä ainoa suomalainen Mika Häkkisen lisäksi, joka tunnetaan suomalaiseksi suuressa osassa maailmaa. Mies kehittyy sosiaalisissa taidoissakin jatkuvasti.    

www.kimiraikkonen.com

[69]

Dennis luottaa
voittoihin
loppukaudella

F1-sähkeet 13.3.
McLarenin johtaja Ron Dennis hieroi kämmeniään sunnuntaina avauskilpailun voiton ja kolmossijan jälkeen.
   - Todellinen kilpailu alkaa vasta, kun uusi MP4-18A -automme ajaa uutta Ferraria vastaan. Toivottavasti pystymme pitämään jonkinlaisen pistetuntuman siihen asti, sillä uskomme saavuttavamme todella hyviä tuloksia kauden loppua kohti.
   - Meillä ei ole mitään harhakäsityksiä, etteikö kilpailu olisi meille edelleen raastavaa, mutta veikkaanpa, että jo Australian nopeutemme oli yllätys aika monille. Kimi Räikkönen saavutti kisan nopeimman kierrosajan ja MP4-17D -automme on aika kehittynyt.
   - Eri asia vain on, kuinka paljon pisteitä pystymme sillä saavuttamaan alkukauden kilpailuissa. Sen voimme luvata, että loppukaudesta sitten olemme vahvimmillamme, Dennis totesi.
TS/Heikki Kulta

[Sasu]

 Upeaa, Räikkönen Malesiassa kaikkien aikojen kolmantena suomalaiskuskina osakilpailu-voittoon!  

[Sasu]

Räikkönen voitti Malesiassa!
23.03.2003 10:59

 

Suomen Kimi Räikkönen voitti sunnuntaina formula ykkösten Malesian GP:n. Räikkönen ajoi ruutulipulle 39 sekuntia ennen toiseksi sijoittunutta Ferrarin Rubens Barrichelloa. Voitto on Räikkösen uran ensimmäinen F1-luokassa. 23-vuotiaasta Kimi Räikkösestä tuli näin historian kolmas suomalainen F1-osakilpailuvoittaja. Räikkönen nousi voittonsa myötä MM-sarjan kärkipaikalle.

Räikkönen starttasi kisaan seitsemännestä ruudusta. Hän pystyi välttämään avauskierroksen toisessa mutkassa syntyneen kolarisumassa, jossa kolmannesta ruudusta startannut Ferrarin Michael Schumacher kolaroi kakkosruudusta lähteneen Jarno Trullin Renault-auton takarenkaaseen. Tallikaveri David Coulthardin keskeytyksen ja paalupaikalta startanneen Renault-kuljettaja Fernando Alonson aikaisemman varikkopysähdyksen ansiosta Kimi nousi kisan kärkeen 14. kierroksella. Alonsosta tai Ferrarin Rubens Barrichellosta ei ollut lopulta haastamaan kovassa vauhdissa koko kisan ajan ollutta ja virheettömästi ajanutta Räikköstä, joka teki kisassa kaksi onnistunutta varikkokäyntiä.

Kaukana Räikkösen takana Ferrarin Rubens Barrichello ajoi toiseksi ja Renaultin Fernando Alonso kolmanneksi. Neljänneksi sijoittui Williamsin Ralf Schumacher ja viidenneksi Renaultin Jarno Trulli. Ferrarin Michael Schumacher oli kuudes ennen BAR-tallin Jenson Buttonia. Kahdeksanneksi ajoi Sauberin Nick Heidfeld.

Schumi törttöili lähdössä

Viisinkertainen maailmanmestari Michael Schumacher hölmöili itsensä ulos voittotaistosta Malesian GP:n startissa. Kolmannesta ruudusta startannut Schumi törmäsi toisessa mutkassa kakkospaikalta startanneen Renaultin Jarno Trullin auton takarenkaaseen. Schumi putosi monta sijaa taaksepäin jo kolarissa ja sitä seuranneessa etusiiven vaihdossa. Lopulta Schumi sai kisan tuomaristolta myös varikon läpiajorangaistuksen kolarin takia. Schumacher sijoittui kilpailussa lopulta kuudenneksi.

Kimi MM-pistekärkeen

Suomen Kimi Räikkönen johtaa formula ykkösten MM-sarjan pistetilannetta kahden osakilpailun jälkeen. Kimi on koonnut kahdesta ensimmäisestä kisasta yhteensä 16 pistettä.

Toisella sijalla oleva David Coulthard on kerännyt 10 pistettä.

Edellisen kerran suomalainen oli MM-sarjan kärjessä Italian GP:n 2000 jälkeen, jolloin Mika Häkkinen johti sarjaa.

Malesian GP:n lopputulokset:
1. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1.32.22,195
2. Rubens Barrichello Ferrari + 39,286
3. Fernando Alonso Renault + 1.04,007
4. Ralf Schumacher Williams BMW + 1.28,026
5. Jarno Trulli Renault M + 1 kierros
6. Michael Schumacher Ferrari + 1 kierros
7. Jenson Button BAR Honda + 1 kierros
8. Nick Heidfeld Sauber Petronas + 1 kierros
9. Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas + 1 kierros
10. Ralph Firman Jordan Ford + 1 kierros
11. Cristiano Da Matta Toyota + 1 kierros
12. Juan Pablo Montoya Williams BMW + 3 kierrosta
13. Jos Verstappen Minardi Cosworth + 4 kierrosta

Keskeyttäneet:
Antonio Pizzonia Jaguar Cosworth
Justin Wilson Minardi Cosworth
Mark Webber Jaguar Cosworth
Olivier Panis Toyota
David Coulthard McLaren Mercedes
Giancarlo Fisichella Jordan Ford
Jacques Villeneuve BAR Honda

MM-pistetilanne 2/16 kisan jälkeen:
1. Kimi Räikkönen 16
2. David Coulthard 10
3. Juan Pablo Montoya 8
4. Rubens Barrichello 8
5. Fernando Alonso 8
6. Michael Schumacher 8
7. Jarno Trulli 8
8. Ralf Schumacher 6
9. Jenson Button 4
10. Heinz-Harald Frentzen 3
11. Nick Heidfeld 1

Kisatapahtumia:

Räikkönen voittaa - Maamme-laulu soi!

Kierros 51: Trulli pyörähtää

Kierros 46: Justin Wilson keskeyttää varikolle

Kierros 45: M. Schumacherille kilpailun nopein kierrosaika

Kierros 43: M. Schumacher jälleen varikkopysähdykseen

Kierros 40: Räikkösen toinen varikkopysähdys - onnistui täydellisesti

Kierros 38: Barrichello toiseen varikkopysähdykseensä

Kierros 35: Fernando Alonso toiselta sijalta toiseen varikkopysähdykseensä

Kierros 26: M. Schumacher toiseen varikkopysähdykseensä. Räikkönen ohitti samalla Schumin kierroksella.

Kierros 23: Jordanin Ralph Firmanilla ongelmia varikolla

Kierros 22: Barrichellon 1. varikkopysähdys

Kierros 19: Räikkönen varikolle renkaidenvaihtoon ja tankkaukseen

Kierros 15: Mark Webberin varikkovisiitti venähti ylipitkäksi

Kierros 14: Renaultin Fernando Alonso tuli varikolle tankkaukseen. Räikkönen siirtyi kisan kärkeen.

Kierros 13: Neljännellä sijalla ajaneen Nick Heidfeldin varikkopysähdys venähti 10 sekuntia normaalia pidemmäksi, kun polttoaineletkua ei meinannut löytyä.

Kierros 13: Olivier Panis keskeytti tekniseen vikaan. Hän kävi juuri ennen keskeytystään varikolla renkaidenvaihdossa.

Kierros 8: Kilpailun tuomaristo langetti M. Schumacherille varikon läpiajorangaistuksen avauskierroksen kolaroinnista.

Kierros 8: Räikköselle kisan nopein kierrosaika

Kierros 3: M. Schumacher tuli varikolle etusiiven vaihtoon ja tankkaukseen

Kierros 3: Coulthard keskeytti tekniseen vikaan. McLaren-auton elektroniikassa ongelmia.

Kierros 3: Räikkönen ohitti Sauberin Nick Heidfeldin nousten kolmanneksi

Kierros 1: Jaguarin Pizzonia menetti etusiipensä avauskierroksen kolarissa osuttuaan Montoyan takasiipeen. Montoya joutui tämän jälkeen viettämään pitkään varikolla.

Kierros 1: M. Schumacher törmäili Jarno Trullin Renault-auton takarenkaaseen avauskierroksen toisessa mutkassa. Trulli putosi joukon hännille ja Schumi itsekin paljon taaksepäin.

Toyotan Cristiano Da Matta starttasi kisaan varikolta.

Jordanin Giancarlo Fisichella ei meinannut löytää omaa lähtöruutuaan kisan startissa lämmittelykierroksen jälkeen. Fisichella ei lopulta päässyt ollenkaan liikkeelle. Hän joutui käyttämään peruutusvaihdetta päästäkseen oikeaan lähtöruutuunsa ja auton voimansiirtoon tuli luultavasti tässä vikaa.

BAR:n Villeneuven auto jäi paikalleen lähtöruudukkoon lämmittelykierroksen startissa. Kanadalainen ei päässyt mukaan kisaan.

(MTV3)
 
 [ 23-03-2003, 11:08: Viestiä on muokannut: Sasu ]

[69]

[69]

Kun Maamme-laulu oli soinut Malesian GP-voiton kunniaksi, voittaja Kimi Räikkönen totesi tyynesti: "Kerrankin palkintojenjaossa tuli kunnon musiikkia."    

 Tämän hetken McLaren MP4-17D -auto istuu Räikkösen käteen niin täydellisesti, että hänellä on lähes mahdoton ajaa sillä muuta kuin täysillä. Kun McLarenin taktikot 20 kierrosta ennen maalia kehoittivat Kimiä ajamaan rauhallisesti, kuljettaja yritti totella. Hän hiljensi omasta mielestään vauhtia, mutta kierrosajat pysyivät huipussaan.
 
- Talli neuvoi koko ajan vain hiljentämään. Ajattelin, että täytyykö minun pysähtyä kokonaan, kun omasta mielestäni enää vain kruisailin radalla. Auto oli vain niin mahtava, että se kulki kovaa, vaikka en vetänytkään läheskään täysillä.
   
Räikkönen myönsi, että ensimmäinen voitto tuli helpolla.

- Aika helppoa se on, kun ei viimeisen 20 kierroksen aikana tarvitse ajaa kuin ympyrää ja tulla maaliin. Se on kiva tapa voittaa.
 
 [ 24-03-2003, 02:14: Viestiä on muokannut: Missi.net Team ]

[65]

Hieno suoritus Kimiltä!    

Vieläköhän Kaivon poket on sitä mieltä, että heillä on "varaa" ja oikeus antaa Kimille porttari!